Zylinderkopftuning bzw. Motorentuning
Auszug aus Gerd Hacks „ Auto Schneller machen“ ISBN 3-613-01548-X
„Nach einer alten Tuning-Regel ist ein Motor um so schneller, je mehr Zeit, Arbeit und Ideen für die Bearbeitung des Zylinderkopfes aufgewendet wurden. In der Tat kommt diesem Kapitel große Bedeutung zu, denn die Basis für eine optimale Leistungssteigerung ist und bleibt ein gut nachgearbeiteter Zylinderkopf. Am Zylinderkopf beginnt auch die eigentliche Tuningarbeit, ohne die sämtliche anderen Maßnahmen, sinnlos wären oder nur einen im Verhältnis zum Aufwand ungerechtfertigt geringen Erfolg bringen würden. Die leistungssteigernden Maßnahmen, die man am Zylinderkopf vornehmen kann sind sehr zahlreich. Die Kanäle werden zwecks besserer Füllung erweitert und geglättet, die Brennräume umgestaltet, das Verdichtungsverhältnis erhöht, die Ventile und die Ventilsitze, die ebenfalls zum Zylinderkopf gehören, erfahren eine Feinbearbeitung.“
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