Bei diesem schönen Toyota SUPRA mit Targadach wurde an klassischem Motorentuning nicht gespart.
– Zylinderkopfbearbeitung mit planschleifen, Änderung der Ventilwinkel, Überarbeiten der Ventile
– Kurbelgehäuse für Wössner Kolben aufbohren – hohnen und planschleifen
– Kurbelwelle polieren und feinwuchten
– Pleuelbearbeitung entgraten – polieren – Gewicht angleichen
– Umrüsten auf Multi Layer Steel Zylinderkopfdichtung
– Umrüsten auf ARP Zylinderkopfbolzen
– Es wurde ein Turbotimer verbaut
– geplant ist der Umbau auf einen größern Turbolader
Leistung leider unbekannt.
